<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"><channel><title>Modeles-2cv on L'Esprit Deuche</title><link>https://leroideladeuche.com/categories/modeles-2cv/</link><description>Recent content in Modeles-2cv on L'Esprit Deuche</description><generator>Hugo</generator><language>fr-FR</language><lastBuildDate>Sun, 18 Jan 2026 00:00:00 +0000</lastBuildDate><atom:link href="https://leroideladeuche.com/categories/modeles-2cv/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><item><title>La famille 2CV : histoire et modèles dérivés de la Deuche</title><link>https://leroideladeuche.com/modeles-2cv/histoire-famille-2cv-modeles-derives/</link><pubDate>Sun, 18 Jan 2026 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://leroideladeuche.com/modeles-2cv/histoire-famille-2cv-modeles-derives/</guid><description>&lt;p&gt;La &lt;strong&gt;2CV&lt;/strong&gt; n&amp;rsquo;est pas seulement une voiture : c&amp;rsquo;est le point de départ d&amp;rsquo;une lignée entière. Autour de sa mécanique simple et de sa suspension réputée souple, Citroën a décliné plusieurs modèles aux personnalités distinctes, chacun répondant à un usage particulier. Comprendre cette famille, c&amp;rsquo;est saisir comment une même idée d&amp;rsquo;automobile populaire a pu donner naissance à une berline rustique, un véhicule de loisir, une déclinaison plus carrée et une montée en gamme familiale.&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Quelle 2CV acheter d'occasion : choisir le bon millésime et la bonne version</title><link>https://leroideladeuche.com/modeles-2cv/acheter-2cv-occasion-modele-millesime-choisir/</link><pubDate>Mon, 12 Jan 2026 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://leroideladeuche.com/modeles-2cv/acheter-2cv-occasion-modele-millesime-choisir/</guid><description>&lt;p&gt;Acheter une 2CV d&amp;rsquo;occasion ne se résume pas à craquer pour une silhouette. Derrière le même profil bombé se cachent quatre décennies de production, des moteurs de cylindrées différentes, des finitions qui vont du dépouillement total à la coquetterie bicolore, et des états de conservation qui couvrent tout le spectre, du tas de pièces au modèle prêt à rouler. Cibler le bon millésime et la bonne version revient à faire coïncider trois choses : l&amp;rsquo;usage réel envisagé, le budget disponible et le niveau de tracas mécanique accepté. Voici comment lire la gamme pour viser juste.&lt;/p&gt;</description></item></channel></rss>