<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"><channel><title>Restauration-2cv on L'Esprit Deuche</title><link>https://leroideladeuche.com/categories/restauration-2cv/</link><description>Recent content in Restauration-2cv on L'Esprit Deuche</description><generator>Hugo</generator><language>fr-FR</language><lastBuildDate>Sat, 30 May 2026 00:00:00 +0000</lastBuildDate><atom:link href="https://leroideladeuche.com/categories/restauration-2cv/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><item><title>Refaire la sellerie et la capote d'une 2CV : guide de restauration intérieure</title><link>https://leroideladeuche.com/restauration-2cv/refaire-sellerie-capote-2cv-restauration/</link><pubDate>Sat, 30 May 2026 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://leroideladeuche.com/restauration-2cv/refaire-sellerie-capote-2cv-restauration/</guid><description>&lt;p&gt;L&amp;rsquo;habitacle d&amp;rsquo;une 2CV raconte son histoire mieux qu&amp;rsquo;aucune autre partie de la voiture. Une garniture déchirée, une mousse affaissée, une capote craquelée trahissent les années passées sous le soleil et la pluie. Redonner à l&amp;rsquo;intérieur son allure d&amp;rsquo;origine demande de la méthode, un peu de patience et le respect d&amp;rsquo;un ordre logique. Voici comment aborder la rénovation des sièges, des garnitures latérales, du ciel de toit et de la capote, pour retrouver une &lt;strong&gt;planche à pain&lt;/strong&gt; fidèle à son esprit d&amp;rsquo;usine.&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Préparer son projet de restauration de 2CV sans se tromper</title><link>https://leroideladeuche.com/restauration-2cv/preparer-projet-restauration-2cv/</link><pubDate>Sun, 22 Mar 2026 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://leroideladeuche.com/restauration-2cv/preparer-projet-restauration-2cv/</guid><description>&lt;p&gt;Se lancer dans la &lt;strong&gt;restauration&lt;/strong&gt; d&amp;rsquo;une 2CV est un projet enthousiasmant, mais la réussite se joue souvent bien avant le premier coup de clé. Une préparation soignée évite les mauvaises surprises, contient les dépenses et transforme un chantier potentiellement décourageant en une aventure maîtrisée. Avant de démonter quoi que ce soit, il vaut mieux poser un diagnostic honnête, organiser son espace de travail et établir un plan réaliste.&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="évaluer-honnêtement-létat-du-véhicule"&gt;Évaluer honnêtement l&amp;rsquo;état du véhicule&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Tout commence par un examen lucide. Une Deuche peut sembler en bon état au premier coup d&amp;rsquo;œil tout en cachant une corrosion avancée là où elle compte le plus. À l&amp;rsquo;inverse, un véhicule d&amp;rsquo;apparence fatiguée peut reposer sur une structure encore saine. L&amp;rsquo;enjeu consiste à distinguer l&amp;rsquo;usure cosmétique des problèmes profonds.&lt;/p&gt;</description></item></channel></rss>